Çin Benzinli Avtomobil İstehsalçı, Təchizatçı, Zavod

Bu yaxınlarda Chery Fengyun T11 rəsmi olaraq təqdim edildi. Yeni avtomobil xarici görünüşü Land Rover Range Rover-ə bənzəyən, altı yerlik plana, 1400 km-dən çox məsafə qət etməyə, lazer radarla təchiz edilmiş və şəhərdə NOP sürücülük yardımına malik olan, geniş diapazonlu yolsuzluq avtomobilidir.

"Çində ev" BMW-nin Çində inkişaf şüarıdır, yəni BMW Çini oxumaq, Çini anlamaq və Çində kök salmaq istəyir; Eyni inkişaf konsepsiyasını paylaşan Volkswagen Qrupu da “Çində, Çin üçün, Volkswagen-in Çin üçün dəyişmək əzmini göstərir” şüarına malikdir. 2024 Chengdu avtosalonunda hər iki marka keçmişlə müqayisədə həqiqətən də kəskin şəkildə dəyişmiş və hətta heyrətləndirici olan yeni məhsullarını gətirdi. Bu dəfə biz Chengdu avtosalonunda yeni məhsullarla yaxından tanış olduq və xaricdəki brendin Çin üslublu yeniliklərini daha dərindən başa düşmək üçün stend işçiləri ilə söhbət etdik.

Bu gün hansı modelin ən isti olduğunu söyləmək istəyirsinizsə, dünyaya baxdığınız zaman o da bir SUV-dur! Beynəlxalq Enerji Agentliyinin yeni təhlilinə görə, 2023-cü ildə dünya avtomobil satışlarının 48%-ni yolsuzluq avtomobilləri təşkil edib, yəni satılan hər iki avtomobildən biri yolsuzluq avtomobilidir. Çində bu ilin yanvar ayında avtomobil satışı təxminən 2,439 milyon ədəd olub ki, bunun da 1,149 milyonu yolsuzluq avtomobilləri olub ki, bu da 47%-i keçib. Çinlilər yolsuzluq avtomobillərini çox sevirlər, bəs ilk SUV nə vaxt başladı? Bu gün gəlin Çindəki yolsuzluq avtomobillərinin hekayəsini araşdıraq.

2024-cü ildə belə maraqlı bir pikap gördüyümüz üçün həqiqətən təəccüblənirik. Xiaomi SU7 konfransında cənab Lei Jun Xiaomi SU7 ön baqajını təqdim etmək üçün çox vaxt sərf etdi və böyük ön baqajı uğurla birləşdirdi, inteqrasiya etdi və birlikdə irəlilədi, faktiki istifadədən ön baqajın çoxlu istifadə ssenariləri var. . Ancaq aydındır ki, ön baqaj avtomobillər və ya yolsuzluq avtomobilləri üçün eksklüziv deyil və indi, nəhayət, Çində ön yük maşını olan ilk pikap gəldi.

Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) qlobal nəqliyyat sənayesini dəyişdirməyə davam etdikcə, səmərəli enerji doldurma infrastrukturuna tələbat sürətlə artır. Şarj Nöqtəsi Operatorları (CPO) etibarlılığı, miqyaslılığı və gəlirliliyi təmin etməklə yanaşı, yüzlərlə və hətta minlərlə şarj stansiyalarını idarə etməlidir. Şarj Nöqtəsi Operatoru üçün Bulud Doldurma İdarəetmə Sistemi mərkəzləşdirilmiş monitorinq, ağıllı enerji idarəçiliyi, real vaxt hesablama və qüsursuz istifadəçi təcrübələrini təmin etməkdə mühüm rol oynayır.

32A 22KW Əsas Ev Elektrik Şarj Stansiyası yaşayış üçün nəzərdə tutulmuş yüksək performanslı enerji doldurma həllidir. O, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin (EV) sürətli və etibarlı doldurulmasını təmin edərək, istifadəçilərə nəqliyyat vasitələrini enerji ilə təmin etmək üçün rahat və səmərəli üsul təklif edir. Bu bloqda biz bu doldurma stansiyasının xüsusiyyətlərini, üstünlüklərini və quraşdırma mülahizələrini və bunun EV sahibləri üçün nə üçün böyük investisiya olduğunu araşdıracağıq.