Çin Elektriklə idarə olunan nəqliyyat İstehsalçı, Təchizatçı, Zavod

Altı ay sonra, 10 may 2024-cü ildə BYD Sea Lion 07EV rəsmi olaraq buraxıldı. Bu e-platforma 3.0 Evo ilk modeli 26,472-33445 dollar arasındadır. BYD 2 saata yaxın davam edən və çoxlu məlumatların yer aldığı mətbuat konfransı ilə hər kəsin gözləntilərinə cavab verdi.

Yerli yeni enerji nə qədər çox hazırlanırsa, yerli avtomobil tənqidçiləri bir o qədər çox söz deyirlər. Səma hadisələrini şərh edən qədim saray kimyagərləri kimi, yerli yeni enerji uçdu, bəzi analitiklər bunun çox irəlidə olduğunu, bəziləri bunun soyuducu rəngli televizor olduğunu və bəziləri bunun IQ vergisi olduğunu söylədi. Ancaq bizdən 4000 kilometr uzaqlıqda yerləşən Orta Asiyada Çinin yeni enerji daşıyıcıları tamamilə fərqli vəziyyətlə üzləşir.

Elektrikli avtomobillərin tez-tez sürətli doldurulması batareyanın köhnəlməsinə səbəb ola bilər. Laboratoriya təcrübələrinə və litium-ion batareyanın köhnəlməsinin dərindən başa düşülməsinə əsaslanaraq, elm adamları çoxdan bilirdilər ki, tez-tez yüksək gərginlikli şarj batareyanın deqradasiyası və diapazon itkisini sürətləndirir. Bəs laboratoriya elmini elektrik nəqliyyat vasitələri üçün litium-ion batareya paketlərinə necə çevirmək olar?

18 noyabr 2024-cü ildə Chery rəsmi olaraq Fengyun T9 ultra-uzun dözümlü modelinin rəsmi olaraq satışa çıxarıldığını elan etdi. Yeni avtomobilin görünüşü və salonunda heç bir ciddi dəyişiklik yoxdur, lakin enerji ötürücü sistemi tək pilləlidən yenilənəcək. DHT-dən 3 pilləli DHT hibrid xüsusi transmissiyaya malikdir və 34,46 kWh litium-dəmir fosfat batareya paketi ilə təchiz olunub və CLTC şərtlərində təmiz batareyanın ömrü 210 kilometrə çata bilir.

Bu əməkdaşlıq, Hyundai Motor Group-un növbəti nəsil-nəsli ağıllı kokpit platformasının üstündəki şaxələndirilmiş məhsullar ətrafında fırlanır, əlverişli mənbələri paylaşmaqla Çin və qlobal bazarlarda hərtərəfli rəqabət qabiliyyətini və işgüzar miqyasınızı gücləndirməyi hədəfləyir. Hyundai'nin SDV (Proqram tərəfindən təyin olunan nəqliyyat vasitəsi) strategiyasının həyata keçirilməsini səmərəli şəkildə inkişaf etdirəcəkdir. Bundan əlavə, əməkdaşlıq dərin sənaye-akademiya-tədqiqat sahəsində əməkdaşlığı genişləndirəcəkdir. Sənaye və xidmət yönümlü universitet tərəfdaşlığı sayəsində, üç tərəf sənaye, bazar və qabaqcıl texnologiya məlumatlarını bölüşəcək, sənaye zəncir ehtiyatlarını daha da birləşdirəcək, sinergist innovasiya potensialını ortaya qoyacaq və ağıllı vasitə texnologiyalarının sürətli iterasiyasını idarə edəcəkdir.

Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) qlobal nəqliyyat sənayesini dəyişdirməyə davam etdikcə, səmərəli enerji doldurma infrastrukturuna tələbat sürətlə artır. Şarj Nöqtəsi Operatorları (CPO) etibarlılığı, miqyaslılığı və gəlirliliyi təmin etməklə yanaşı, yüzlərlə və hətta minlərlə şarj stansiyalarını idarə etməlidir. Şarj Nöqtəsi Operatoru üçün Bulud Doldurma İdarəetmə Sistemi mərkəzləşdirilmiş monitorinq, ağıllı enerji idarəçiliyi, real vaxt hesablama və qüsursuz istifadəçi təcrübələrini təmin etməkdə mühüm rol oynayır.