Çin Elektriklə idarə olunan avtomobil İstehsalçı, Təchizatçı, Zavod

Avtomobil istehsalının dörd əsas prosesi ştamplama, qaynaq, rəngləmə və son montajdır.

Chengdu avtosalonun açılışı ərəfəsində kəşfiyyat qrupu yeni SAIC MAXUS G10-un şəklini çəkdi. Əvəzedici model olaraq, yeni avtomobil xarici görünüşü və konfiqurasiyası baxımından əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilib və o, rəsmi olaraq Çenqdu avtosalonunda təqdim olunacaq.

Bir neçə gün əvvəl XPENG Huitian-dan öyrəndik ki, XPENG Huitian Gaozhi Airlines və Aocheng Airlines tərəfindən rezervasiya edilən ilk kütləvi istehsal olunan uçan avtomobil "Land Aircraft Carrier"in 150 ədədi üçün rezervasiya müqaviləsi imzalayıb və şirkət yaradacaq. gələcəkdə Zhejiang əyalətində uçan avtomobil istifadəçiləri üçün "təhlükəsiz uçuş, pulsuz uçuş və pulsuz uçuş" məhsul təcrübəsi.

602km uzun mənzilli Max versiyası 615km-ə, 710km uzun mənzilli Max versiyası isə 725km-ə qədər artırılacaq, iki modelin qiyməti müvafiq olaraq 186,800 RMB və 198,800 RMB təşkil edəcək. Long Range Max Edition 245 at gücündə tək mühərrik və 60,7 kVt-saat akkumulyatorla, Ultra Long Range Max Edition isə 313 at gücündə tək mühərrik və 76,3 kVt/saat batareya ilə təchiz edilib.

We remember before the 1970s, car makers made their cars bigger, both in size and displacement, for fear that people would say they were small. Later clunk several oil crisis, the road environment is also more and more crowded, the car on the whole became smaller. However, in recent years, with the demand for car purchases and changes in the form of energy, the car is bigger and bigger. Five-metre-long sedan a number of a large number of SUVs, MPVs is a big waist. But the size of the car back, the size of the road can never go back, so cornering, side parking has become a problem. In order to directly hit consumers this pain point, a while ago the listing of the Denza Z9GT crab mode as the focus of publicity for the product point, many less experienced car enthusiasts think that this function is too cool, is the 21st century's greatest automotive invention! But was it really invented in the 21st century? Not necessarily!

Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) qlobal nəqliyyat sənayesini dəyişdirməyə davam etdikcə, səmərəli enerji doldurma infrastrukturuna tələbat sürətlə artır. Şarj Nöqtəsi Operatorları (CPO) etibarlılığı, miqyaslılığı və gəlirliliyi təmin etməklə yanaşı, yüzlərlə və hətta minlərlə şarj stansiyalarını idarə etməlidir. Şarj Nöqtəsi Operatoru üçün Bulud Doldurma İdarəetmə Sistemi mərkəzləşdirilmiş monitorinq, ağıllı enerji idarəçiliyi, real vaxt hesablama və qüsursuz istifadəçi təcrübələrini təmin etməkdə mühüm rol oynayır.