$30,669-dan başlayaraq! Nio, L60 adlı ilk model olan ONVO brendini rəsmi olaraq təqdim etdi

Çoxları bu günün bayram olduğunu - Beynəlxalq Ailələr Günü olduğunu dərk etmir. Bu bayram 1994-cü ildə Birləşmiş Millətlər Təşkilatı tərəfindən ailə dəyərlərinə dair qlobal məlumatlılığı artırmaq məqsədilə təsis edilib.

Ailə davranış normalarının və dəyərlərin əldə edildiyi yer olduğundan, düzgün iqlim fəaliyyəti və davamlı həyat üçün təhsil vasitəsilə ailələr bu dəyərləri nəsildən-nəslə ötürə bilərlər.Lakin BMT-nin nəcib niyyətlərinə baxmayaraq, Beynəlxalq Ailə Günü, deyəsən, ümidləri doğrultmadı və Rakuten-in işə salınması olmasaydı, mən bayramı tanıya bilməzdim, çünki bu, bayram deyil.

Nio-nun ONVO brendi indicə özünün ilk məhsulu olan ONVO L60-ın satışdan öncəki qiymətini 30 669 dollara açıqladı ki, bu da rəqib model Tesla Model Y-nin başlanğıc qiymətindən 4 184 dollar ucuzdur. Şirkətin CEO-su Li Bin tədbirə belə başladı "ONVO" mənasını izah edir.

 Nio şirkətinin baş direktoru Li Bin tədbirə "ONVO"nun mənasını izah etməklə başladı. ONVO "xoşbəxtlik yolu" deməkdir və "ailənizlə birlikdə getdiyiniz hər yol xoşbəxtlik yoludur" dedi Li Bin.

ONVO-nun brend loqosu yuxarıya doğru bir yoldur və onun brend rəngi səhər doğan günəşin rəngi olan "Səhər Narıncısı" adlanır. ONVO-nun ailə mərkəzli bir marka olduğunu tapmaq olar. Ailə həyatını yaxşılaşdırmaq Nionun missiyasıdır. ONVO brendi haqqında əsas təqdimatdan sonra Li Bin günün əsas personajını - ONVO L60-ı ortaya çıxardı.

Ailə ehtiyacları, Nio tərəfindən müəyyən edilir

Nio yalnız bu gün rəsmi olaraq elan edilsə də, onun görünüşü çoxdan sirr deyildi və Nio təsadüfən L60-ın dizaynına cavabdeh olan şəxsi - Dizayn üzrə VP Raul Pires elan etdi.

Pires dizayn karyerasına Minvi, Jaguar və Spyder üçün cavabdeh olduğu Skoda-da başladı, sonra Bentley-ə keçdi və 12 il burada qaldı.

Daha sonra Pires Bentley-ə köçdü və burada 12 il qaldı, Continental GT-nin birinci nəslini dizayn etdi və Bentley-in dizayn dilinin növbəti nəslini, eləcə də Flying Spur, Continental GT kabriolet, Azure diapazonu və əfsanəvi Brooklands-ı yaratdı. modellər. ONVO L60-da o, ONVO markasının yuxarıya doğru simvolizmindən ilhamlanaraq, ön və arxada olan “Yol Yuxarı Lampaları” ilə Way Up ideyasını ifadə etmək istəyirdi.

Hər bir ailə günlərinin yaxşı, firavan olmasını istəyir.

Uzunluğu 4828 mm, eni 1930 mm və təkər bazası 2950 mm olan ONVO daha uzun və daha geniş ölçülərə malikdir və Tesla Model Y-dən daha geniş olacaq. Nə qədər böyükdür? Beş nəfərlik ailə tam yüklə səyahət etsə belə, “hər əl üçün bir qutu” olmaq mümkündür.

ONVO L60-ın nəhəng sürmə sahəsini nümayiş etdirmək üçün ONVO həmçinin 183 sm hündürlüyündə əkizləri eyni anda ön və arxa cərgələrdə ayaqlarını keçməyə çağırdı. ONVO-ya görə, arxa xalis diz otağı baxımından L60 Model Y-dən 3,5 dəfə, Toyota RAV4-dən isə 7,5 dəfə çoxdur.

Niyə bu iki maşını müqayisə edirsiniz? Çünki onlar iki dövrü təmsil edir:

1994-cü ildə satışa çıxarıldığı gündən etibarən Toyota RAV4 yanacaq-avtomobil erasında 1.009.000 ədəd satılaraq dünyanın 1 nömrəli satıcısı olub və 2019-cu ildə satışa çıxarıldıqdan sonra Tesla Model Y elektrik mühərriklərində dünyanın 1 nömrəli satıcısıdır. -1.189.000 ədəd satılan avtomobil dövrü.

Li Bin “Hər kəsin daha yaxşı ailə həyatı arzusu eynidir” dedi. Ailədən söz düşmüşkən, kosmosa can atmaq bu iki “çempion”un ortaq nöqtəsidir.

Li Bin həmçinin "ailə avtomobili dəyəri düsturu"nu da dəyişdi, aşağıdakı cədvələ baxın:

ONVO-nun fikrincə, ailə əyləncəsinə hərtərəfli təhlükəsizlik, kosmosda rahatlıq, ağıllı kabin, sıra əlavəsi, sürücülük təcrübəsi və ağıllı sürücülük daxildir; ailə dostu avtomobilin alınması xərclərini, əlavə enerji xərclərini, texniki xidmət xərclərini, vaxt xərclərini, sığorta xərclərini və qalıq dəyəri əhatə edir. ONVO L60 ciddi şəkildə bu düstura uyğun olaraq qurulmuş bir avtomobildir.

Siyahıda birinci yerdə təhlükəsizlikdir. ONVO L60 polad-alüminium hibrid ikili kupe gövdəsini qəbul edir, sərnişin salonu bütün aspektlərdə ailənin təhlükəsizliyini qoruyur və şassinin mühafizə bölməsi əsas komponentlərin qorunmasına cavabdehdir.

Xüsusilə qeyd etməyə dəyər sərnişin salonu, ONVO L60 sualtı dərəcəli 2000MP bir neçə əsas hissədə, hər kvadrat santimetrə 20 ton çəkiyə tab gətirə bilən ultra yüksək möhkəmlikli polad qəbul edir.

90km/saat sürətlə 70% arxa ofset qəza testində ONVO L60-ın salonu toxunulmaz qaldı, yüksək gərginlikli sistem avtomatik olaraq enerjisiz qaldı, qapı tutacaqları rəvan çıxdı və qapılar heç bir problem olmadan açıldı. .

Daha da aydınlaşdırmaq lazımdır ki, toqquşmanın enerjisi 90 km/saat sürətlə sınaqdan keçirildikdə milli standartdan dörd dəfə çoxdur. Li Bin bildirib ki, ONVO-nun arxa zərbə performansına bu qədər diqqət yetirməsinin səbəbi "AEB performansı çox yaxşıdır, ancaq əyləc edə bilsəniz, arxanızdakı adam əyləc edə bilməyə bilər". Təhlükəsizliyi təmin etdikdən sonra ONVO kokpit əyləncə sistemini optimallaşdırmağa başladı.

ONVO L60 əvvəlki Azalea modelinin əsasən şaquli ekranına müraciət edərək onu cəmi 5,35 mm çərçivəyə malik 17,2 düymlük 3K retina ekranı, Model Y-nin ekran sahəsinin 125%-i və Modelin təsvir ölçüsünün 225%-i ilə əvəz edir. Y. L60 həmçinin 13 düymlük HUD baş üstü ekranı və 8 düymlük arxa əyləncə səhnəsi ekranı təklif edir. 13 düymlük HUD baş ekranı və 8 düymlük arxa əyləncə səhnəsi ekranı da mövcuddur.

Yalnız təəssüf ki, Nio-dakı NOMI getdi.

Teslanın ixtisası olan enerji istehlakı baxımından ONVO L60 həm də yeni bir irəliləyiş əldə edir, 100 km-ə cəmi 12,1 kVt/saat enerji sərf edir ki, bu da Model Y-nin 12,5 kVt/saatdan aşağıdır.

Enerji sərfiyyatındakı fərq çeşiddə də özünü göstərir, ONVO L60 arxa ötürücülü versiyası 555km CLTC diapazonuna malikdir ki, bu da Model Y-dən cəmi 1km çoxdur; L60 uzun mənzilli 730km CLTC diapazonuna malikdir (Model Y uzun məsafəsi 688km). Bundan əlavə, ONVO 1000 km-lik ultra uzun mənzilli batareya paketi ilə davam edəcək.

Daha çox ailə istifadəçisini qane edə biləcək bir sıra həyata keçirmək üçün ONVO L60 tam diapazonlu 900V yüksək gərginlikli arxitektura ilə təchiz edilmişdir və onun 900V silisium karbid əsas elektrik ötürücü sistemi 92,3% və sənayedə lider CLTC səmərəliliyinə malikdir. güc-həcmi sıxlığı 8kW/L. 900V əsas elektrik ötürücü sistemi sənayedə lider CLTC səmərəliliyi 92,3% və gücün həcmi 8 kVt/L sıxlığı ilə təchiz edilmişdir.

Eyni zamanda, ONVO L60-ın 120 km/saat sürətlə ölçülən küləyin müqavimət əmsalı Cd 0,229-dur ki, bu da dünyanın orta ölçülü yolsuzluq avtomobilləri arasında aparıcı səviyyədir.

Yanındakı ONVO L60-a baxan Li Bin, Nionun ailə ehtiyacları ilə bağlı araşdırmasının dostlarınınkindən daha dərin olduğunu və bunun həm də gec gələnlərin üstünlüyünə sahib olduğunu söyləyərək, özünə inam göstərdi.

Li Bin bildirib ki, ONVO L60 geniş, komfortlu yolsuzluq avtomobilidir, onu idarə etmək asandır və təkər bazası daha qısa olan Model Y-dən daha kiçik dönmə radiusuna malikdir.

ONVO-nun ən böyük üstünlüyü onun Nio tərəfindən dəstəklənməsidir.

Nio-nun vitse-prezidenti Qin Lihong-un nəzərində Nio "yaradıcılar nəsli", ONVO isə əsl "zəngin insanların ikinci nəsli"dir.

Elə brendlər var ki, 1000-dən çox elektrik dəyişdirmə məntəqəsi buraxıldıqdan dərhal sonra ilk avtomobilini gözləyir, lakin biz iki il çatdırıldıqdan sonra onların sayı yalnız 200-dən çox artıb. Bir çox sistemlərdə (ONVO) hər kəsin təsəvvür edə biləcəyindən daha yetkindir. Li Binin fikrincə, ONVO istifadəçilərinin enerji mübadiləsi stansiyalarına Nio istifadəçilərindən daha çox ehtiyacı var. Axı, hər kəs park yeri ala bilməz. Şəhər istifadəçilərinin böyük əksəriyyəti mənzillərdə yaşayır, buna görə də bir çox istifadəçi, əslində, yeni enerji istifadəçilərinin yarıdan çoxu, doldurma yığınlarını quraşdırmaq üçün şərtlərin olması çox çətin olur.

2023-cü il qazanc çağırışı zamanı Li Bin ONVO-nun Nionun enerji mübadiləsi şəbəkəsindəki mövqeyini aydınlaşdırdı. Onun sözlərinə görə, Nio-nun enerji mübadiləsi şəbəkəsi gələcəkdə "təcrid olunmuş şəbəkə" və "şəbəkə" bölünəcək, birincisi Nio istifadəçiləri üçün xüsusi şəbəkə olacaq, bu şəbəkə ONVO istifadəçiləri üçün əlçatmaz, ikincisi isə güc olacaq. Nio, Alpine və digər brendlər tərəfindən paylaşılan mübadilə şəbəkəsi.

İndiyə qədər Nio qlobal miqyasda 2226 enerji mübadiləsi stansiyası toplayıb, bunlarda 9400-dən çox super doldurma yığını və 11 000 təyinat doldurma stansiyası var. Bu gün sistem beş ildir fəaliyyət göstərir və 32 milyondan çox enerji mübadiləsini təmin edib.

Eynilə, Li Bin də satış şəbəkəsinin qurulmasına böyük əhəmiyyət verir.

Nio daxilində satış və xidmət şəbəkəsinin qurulması çox yüksək prioritetə ​​malikdir, texniki tədqiqat və inkişafdan sonra ikincidir. Əgər satış şəbəkəmizi genişləndirməsək, bu, bazarda rəqabət aparmağımız üçün kifayət etməyəcək "deyə Li Bin əvvəllər demişdi. Bu səbəbdən Nio keçən ilin ikinci yarısında 3000-dən çox satış məsləhətçisi gətirdi. Bu il , bu rəqəm əhəmiyyətli dərəcədə artacaq - və ONVO-nun Nio-dan tamamilə ayrı bir satış şəbəkəsi olacaq, bütün satış məsləhətçiləri ONVO-nun özünə, həmçinin hədəf qrupunun "ailə ehtiyaclarına" diqqət yetirəcək təsir etməyəcək.

Həmçinin Smart Driving baxımından Ağıllı Kabin Nio-nun yetkin sisteminin bütün dəstini miras ala bilər ki, o, buraxılış zamanı yaxşı işləyir.

ONVO Motors, Nio üçün pul qazanır.

Nionun 2024-cü ili çətin bir başlanğıcdır. Li Bin birinci rübün gəlirləri ilə bağlı iclasda etiraf etdi ki, Nio bir sıra sahələrdə, məsələn, ikinci nəsil məhsulların rəvan satışa çıxarılması,  Nio mobil telefonunun buraxılması, Changan, Geely və digər altı sahədə irəliləyiş əldə etsə də, böyük markalar elektrik mübadiləsi stansiyası əməkdaşlıq çatmaq, lakin ümumi performans gözləntiləri qarşılamadı. Birinci rübdə 1,492 milyard ABŞ dolları məbləğində gəlir 2,195 milyard ABŞ dolları gözləntisindən xeyli geriləyib. Qazanc hesabatının yayımlanmasından sonra Nionun səhmlərinin qiyməti 4%-ə qədər azaldı, lakin ONVO markasının qazanc çağırışında sonrakı görünüşü Nioya yeni ümid gətirdi. Pul qazanmaq ONVO Auto-nun birinci prioritetidir.

Nio üçün satışları artırmaq, zərərsizliyə çatmaq və böyük sərmayə qoyulmuş Nio Power şəbəkəsindən maksimum istifadə etmək üçün əsas prioritetdir və ayda 30,000 avtomobilin sabit satış həddinə çatmaq bir mərhələdir.

2023-cü ildə Çin avtomobil bazarında orta aylıq satışları 30 000 ədəddən çox olan cəmi iki avtomobil olacaq: Tesla Model Y və Nissan Hennessey. Bu iki avtomobilin satışı da tendensiyanı əks etdirir: tramvayların sürətlə artması və benzinlə işləyən avtomobillərin azalması.

Model Y, ayda orta hesabla 40 000 ədəd satılmaqla, ildə 80 000 ədəddən çox Hennesseydən üstündür. Digər tərəfdən, Model Y satışları illik müqayisədə 44,7% artıb, Hennessey isə -10,6% azalıb.

Daha böyük Model 3-ə bənzəyən Model Y-nin niyə bu qədər uğurlu olduğunu müzakirə etmədən aydın olur ki, kiçik və orta ölçülü SUV-lərin ən böyük hit olma potensialı var. Bir arabaya 27,894 dollardan çox pul xərcləməyə hazır olan kiçik bir qrup insan olduğu da aydındır.

Buna görə Nio ilk modeli üçün Model Y-ni hədəfləyir.

Yeni brendi qorumaq üçün Li Bin Şanxay Disneylandın təşkilində iştirak edən Ai Tiecheng-i də ONVO-nun satışını təmin etmək üçün ailə istifadəçilərinin ehtiyaclarını başa düşmək ümidi ilə ONVO-nun prezidenti olmağa dəvət etdi. Maraqlıdır ki, Ai Tiecheng həm də Genesis Edition-ın 107-ci sahibidir.

Keçən həftə ilk ictimai çıxışında Ai Tiecheng bir qrup mediaya keçmişi xatırladı.

2020-ci ildə Bingo və Lihong mənə yaxınlaşıb dedilər: "Alan, biz əsas ev istifadəçiləri üçün yeni brend yaradacağıq". O zaman düşündüm ki, "bu, mənim üçün xüsusi hazırlanmış bir iş deyilmi? Mən həmişə ailələrə sevinc yaradan iş görmüşəm və bu mənim güclü kostyumumdur, ona görə də o vaxt girməkdən çəkinmədim. Narahat olmaq üçün yeganə şey, yeni bir marka olaraq, ONVO-nun istifadəçilərin şüurunu uğurla tutmaq və Tesla kimi geniş tanınma qabiliyyətinə sahib olub-olmamasıdır, bir az daha uçsun.

Aecoauto indi sifariş qəbul edir!