2024-06-27
Elektrikli avtomobillərin tez-tez sürətli doldurulması batareyanın köhnəlməsinə səbəb ola bilər. Laboratoriya təcrübələrinə və litium-ion batareyanın köhnəlməsinin dərindən başa düşülməsinə əsaslanaraq, elm adamları çoxdan bilirdilər ki, tez-tez yüksək gərginlikli şarj batareyanın deqradasiyası və diapazon itkisini sürətləndirir. Bəs laboratoriya elmini elektrik nəqliyyat vasitələri üçün litium-ion batareya paketlərinə necə çevirmək olar?
Recurrent ABŞ yollarında 13.000 Tesla-nın sürətli doldurulmasını tədqiq etdi və statistik olaraq, sürətli şarj edən avtomobillərin əksəriyyətinin tez-tez şarj etməyən avtomobillərdən daha qısa məsafəyə və daha çox deqradasiyaya malik olduğunu görəcəyi gözlənilir.
İnanırıq ki, belə bir şey görəcəyik.
Əvəzində, bizi təəccübləndirdi ki, 160.000-dən çox məlumat nöqtəsi üzərində apardığımız təhlillər zamanın 70%-dən çoxunu sürətli doldurma ilə 30%-dən az sürətli doldurma arasında diapazonun azalmasında statistik əhəmiyyətli fərq tapmadı. Ən azı hələ.
Aşağıdakı diaqramda mavi əyri sürətli doldurma müddəti 30%-dən az olan avtomobillər üçün müşahidə diapazonunu, orta göstəricidən bir standart kənarlaşmanı və ortadan bir standart kənarlaşmanı göstərir. Narıncı əyri eynini göstərir, lakin ən azı 70% sürətli şarjı olan avtomobillər üçün. Sürətli şarj gözlədiyimiz kimi mənfi təsir göstərmədi.
Elektrikli avtomobil akkumulyatorlarının köhnəlməsi faktordurmu?
Məlumatlarımız 2012-ci ildən 2023-cü ilə qədər olan model illərinə baxır, lakin nəqliyyat vasitələrinin 90%-i 2018-ci il və ya daha sonra, 57%-i isə 2021-ci il və ya daha sonrakı illərə aiddir. Məlumatlar yeni avtomobillərə ciddi şəkildə əyilib. Biz 5-6 il ərzində sürətli şarjın təsirinə baxırıq. Bu batareyaların gələcəkdə kumulyativ təsirinin olub-olmayacağını bilmirik.
Bundan əlavə, köhnə avtomobillər üçün tarixi doldurma məlumatımız yoxdur, ona görə də onların diapazonuna təsir edib-etmədiyini bilmirik.
Gördüyümüz bir şey budur ki, zaman keçdikcə bütün Tesla batareyalarının diapazonu - həm sürətli, həm də qeyri-sürətli - azalır. Və bu yaxşıdır! Litium-ion batareyalar istifadə ilə zamanla xarab olur. Aşağıdakı diaqramda iki fərqli dəyər üçün oxşar diapazon itkisi dərəcələrini görə bilərsiniz:
1. İdarə panelinin əhatə dairəsi və ya sürücünün avtomobilində gördükləri
2. Həqiqi diapazon, ərazi və hava kimi amillər nəzərə alınmaqla müşahidələrə əsaslanan tsiklik dəyər.
Yuxarıdakı qrafik kimi, həqiqi diapazonun daha böyük standart sapma zolağı sayda daha çox dəyişkənliyi göstərir. Biz bunu gözləyirdik, çünki Tesla sürücü üçün ardıcıl təcrübə təmin etmək üçün adətən tablosunun diapazonuna ciddi nəzarət edir.
Beləliklə, narahat olmadan tez doldurmalısınız?
Nəzərə alın ki, müşahidə etdiyimiz nəqliyyat vasitələri nisbətən gəncdir və biz bu sürətli doldurulan batareyaların necə köhnəlməyə davam edəcəyini bilmirik. Əgər siz elektriklə işləyən avtomobildən uzun müddət istifadə etməyi planlaşdırırsınızsa, yenə də yol səfərləri üçün yüksək gərginlikli şarja qənaət etmək istəyə bilərsiniz. Başqa yaxşı fikirlər varmı? Avtomobilinizin akkumulyatoru çox isti, çox soyuq və ya həddindən artıq doldurulma vəziyyətində olduqda (məsələn, 5% və ya 90%) sürətli şarjdan çəkinməyə çalışın. Bütün bu vəziyyətlər batareyaya və BMS-yə əlavə stress yarada bilər.
anlaşılmazlıq |
Fakt |
0-dan 100%-ə qədər sürətli şarj adətən mümkündür. |
Demək olar ki, bütün elektrikli nəqliyyat vasitələri sürətli doldurma sürətini şarjın 80%-dən çoxuna məhdudlaşdıra bilən proqram təminatına malikdir. Səviyyə 2 şarj cihazı adətən şarjın son 20%-i üçün tövsiyə olunur, çünki o, eyni dərəcədə sürətli və ya daha sürətli ola bilər. Səviyyə 2 şarj cihazları, hətta ictimai şarj cihazları adətən daha ucuzdur. |
Sürətli şarj cihazının kilovat (kVt) reytinqi elektrikli avtomobilin doldurulma sürətinə nəzarət edir. |
Hər bir fərqli EV modelində proqram təminatı və batareya məhdudiyyətləri temperaturdan, yüklənmə vəziyyətindən və hətta batareyanın ömründən asılı olaraq avtomobilin nə qədər sürətli doldurula biləcəyini idarə edir. |
İstənilən miqdarda sürətli doldurma batareyaya daimi ziyan vura bilər. |
Müntəzəm sürətli şarjın batareyanın sağlamlığına (5, 10, 20 il) uzunmüddətli təsirini dəqiq qiymətləndirmək hələ də çətindir, lakin kiçik dozada şarj etmək yaxşıdır. |
Aşağı temperaturda sürətli şarj litiumun təkamülünə səbəb ola bilər. |
Elektrikli avtomobil akkumulyatorları onları qorumaq və litium yağıntılarının qarşısını almaq üçün yüksək gərginlik almadan əvvəl lazımi temperaturda olmasını təmin etmək üçün çoxlu proqram və avadanlıqlara malikdir. |
------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ---------------------------------------